miércoles, 30 de abril de 2008

Maratón Londres. www.sillasderuedas.es


El Maratón de Londres es el mayor del mundo, en la escala de eventos de recaudación de fondos para causas sociales. Ese día se logra recaudar millones de Libras Esterlinas, que llegan a las obras que los participantes elijan y hayan decidido apoyar. El origen del Maratón está en la Olimpíadas del año 1908 en Londres, así es que este año el evento celebraba su Centenario. Sin embargo el Maratón como tal se inició en el año 1981, después que su fundador Chris Brasher copiara la idea del Maratón de Nueva York. El dinero proviene de ciudadanos comunes que apoyan a otros ciudadanos comunes con unas pocas libras. Algunas veces es sólo con el sencillo que tienen en el bolsillo. Lo cierto es que este año participaron 35.000 caminantes, de todas las edades, nacionalidades, clases sociales, celebridades, artistas, deportistas renombrados, gente en sillas de ruedas, gordos, flacos, altos, bajos, hombres, mujeres, jóvenes, niños y viejos. El mayor de los caminantes era un joven de 101 años! que caminaba con su novia de 80 años. Para el Maratón los londinenses se vuelcan a la calle, para disfrutarlo a lo largo de su recorrido de 26 millas 385 yardas, que incluyen el paso por todos los sitios emblemáticos de la ciudad de Londres. La mitad del camino es Tower Bridge y el final es frente a Buckingham Palace, que para esta ocasión tenía a la Princesa Ana atendiendo su cierre. El público anima a los caminantes, los aplaude, pueden ser vistas pancartas con mensajes como “Gracias mamá por darnos tan buen ejemplo”, “Dale duro John solo te falta la mitad del camino”, siempre hay alguien que reparte agua, caramelitos. Hay quienes tocan instrumentos y también barrenderos que van recogiendo todo papel, botellita de plástico, pitillo que va quedando en el camino. Los medios de comunicación le dan cobertura durante todo el tiempo que dura el Maratón (8 horas desde su inicio hasta la llegada del último grupo). En el cintillo de la TV, pueden ser leídos los mensajes de ánimo enviados por los familiares de los caminantes, describiendo también la obra social a la que apoyan. Los entrevistadores, van caminando en el Maratón preguntándole a la gente común porque camina, que lo motivó. Ahí es cuando uno se da cuenta el grado de activismo de esta sociedad increíble, que también está abierta a la participación de ciudadanos de otros países que no sólo vienen por el deporte, sino también para contribuir a hacer la diferencia en su propio mundo. El evento comenzó a las 09:25 a.m. con las mujeres atletas. A las 09:45 a.m. partieron los hombres atletas, siendo los favoritos los caminantes de Kenya, quienes por cierto al ser entrevistados, se refirieron a los problemas políticos que sucedieron recientemente en su país. Para ellos el triunfo representaba una palabra de consuelo a su gente. Bien por ellos que ganaron llevándose los dos primeros puestos. Continuó el evento con los maratones de las mujeres y hombres en sillas de ruedas. Impresiona la tenacidad de estos seres, la musculatura de sus brazos para impulsar las ruedas, sus bíceps se parecen a los de los superhéroes. Al terminar la carrera, quien venía de segundo, chocó contra una barrera y se cayó de su silla. Con la misma se repuso y terminó con toda dignidad. Luego también se dio inicio a los mini maratones (sólo tres millas), para niños, con toda la alegría y emoción que los caracteriza. Y, por último el maratón de la gente común y corriente, que avanzaba en camadas, pasaba por unas puertas que le indicaban a que hora exacta habían comenzado su caminata. El dispositivo leía un chip que cada participante tenía en el zapato. Les describiré los participantes que más me impresionaron: Los Massai Warriors, con sus trajes, sus lanzas y en esta ocasión no andaban descalzos, sino que se amarraron a sus pies unas suelas hechas de neumáticos de carro. (Lógico hacía frío y había llovido, incluso hubo granizo). Su motivo para caminar era recolectar fondos para buscar pozos de agua, ya que tienen que caminar tres y cuatro días para conseguir agua y cada vez la distancia para conseguirla es mayor. Un grupo de caminantes que había participado en 7 maratones, en 7 continentes, en 7 días. Uno de los participantes es ciego. Un Rugby Club cuyo apoyo era para una fundación que se ocupa de la Esclerosis Múltiple. Jonathan Pierce (Reportero de la BBC) y su hermano, caminaban porque el año pasado había muerto su sobrinita de 8 meses, a consecuencia de una enfermedad extrañísima y deseaban hacer un aporte para su investigación. Otro grupo caminaba par apoyar a unos orfanatos en Uganda y Zambia. El esposo y la hija de Jane Tomlinson, quien murió a los 43 años víctima de un cáncer mamario, contribuían con la Fundación que hace las investigaciones de esta enfermedad. Grupos en apoyo a la lucha contra el Alzheimer, a transplantes renales, al Movimiento de Conservación del Medio Ambiente, pero uno es especial me causó gran impacto: el organizado por un soldado de 21 años, herido gravemente en Irak. Tiene una fundación para educar a los niños en valores, apreciación de la democracia, amor a su país y principios ciudadanos. Cinco de sus compañeros de regimiento volaron desde Irak, para la caminata (entre ellos una muchacha), que hicieron con uniforme cargando un peso de 15 kilos en morral que cargaban en la espalda. La gente se disfraza, con unos trajes muy originales, había un hombre metido en un teléfono verde gigante. Superman, Spiderman, astronautas, aullamas, cocineros, mesoneros, un señor en traje de gala con sombrero de copa y demás. Una señora llevaba a su perrito cargado. Un muchacho con el peló pintado de magenta que también apoyaba a la fundación de lucha contra el cáncer. Una Mini Mouse que caminaba para conseguir sus propios fondos, (No quiso decir porque causa, pero era su 13avo maratón). Había alguien metido en una estructura de robot, que declaró que estaría caminando durante cinco días para poder llegar a la meta. En fin toda clase de fantasías, en pro de una excelente causa. Lo cierto es que todos esos caminantes, hicieron camino al andar. Con lluvia, sol, granizo, frío, cansancio, con una emoción que muchas veces les arrancaba lágrimas a los ojos se esforzaban por llegar a la meta sin importar el tiempo que tomara. Lo importante era llegar y poder decir misión cumplida. Una determinación que mueve montañas. Con razón ganaron la Guerra!





martes, 29 de abril de 2008

Un estudio evaluará la oferta de turismo accesible de Castellón. www.sillasderuedas.es

El presidente de la Diputación, Carlos Fabra, y el vicepresidente de la Cámara de Comercio de Castellón, Sebastián Pla, firmaron ayer el convenio de colaboración por el que la institución provincial se compromete a financiar un estudio sobre turismo accesible en la provincia de Castellón y poder acercarse así a un mercado potencial de 40 millones de personas en la UE. Mediante la puesta en marcha de esta nueva herramienta estadística, cuyo presupuesto asciende a 12.000 euros, la Diputación contará con un informe riguroso de la accesibilidad de la oferta turística provincial así como de los programas desarrollados a nivel nacional, autonómico y provincial en materia de turismo.En la actualidad se estiman en 12.600 el número de personas discapacitadas de la provincia de Castellón. Una cifra difícilmente comparable a los casi cuarenta millones de personas con discapacidad que residen en la Unión Europea actualmente y que suponen una enorme demanda potencial de creación de servicios de calidad, convirtiendo al turismo accesible en una gran oportunidad de negocio para las personas del sector turístico de la provincia.El presidente de la Diputación, Carlos Fabra, calificó el estudio de como "una herramienta estadística fundamental, que va a permitir mejorar la calidad y dignidad de nuestra oferta en cuanto a turismo sostenible". Y añadió: "Desde esta institución siempre hemos creído que el turismo es un factor de integración social. El turismo accesible para todos expresa la característica de una oferta que permita ser turistas con plenos derechos al máximo número posible de clientes, al margen de su edad o de cualquier otra circunstancia personal que afecte a su capacidad de comunicación o de movilidad".Por su parte, el vicepresidente de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Castellón, Sebastián Pla, subrayó que "este estudio nos va a permitir conocer de primera mano la situación actual de la oferta turística provincial en cuanto a accesibilidad, lo cual posibilitará el desarrollo de estrategias que favorezcan la competitividad de Costa Azahar como destino turístico".

TENIS-GODO - 28-04-2008 www.sillasderuedas.es

Dos tenistas en silla de ruedas jugarán frente a Bruguera y Sánchez VicarioEl Abierto de Barcelona acogerá un partido de exhibición entre dos tenistas en silla de ruedas, Elena Jacinto y Nadia Goyeneche, y los veteranos Sergi Bruguera y Arantxa Sánchez Vicario, el próximo sábado 3 de mayo, antes de los encuentros de semifinales.

function ebBannerFlash_0_015053413222011147_DoFSCommand(command,args){ebScriptWin0_015053413222011147.gEbBanners[0].displayUnit.handleFSCommand(command,args,"ebBannerFlash_0_015053413222011147");}
ebBannerFlash_0_015053413222011147_DoFSCommand(command,args);
Las dos jugadoras discapacitadas, que pertenecen a la federación catalana de tenis, podrán participar en los Juegos Paralímpicos de Londres 2012 gracias a la dotación de 10.000 euros que hará efectivo por segundo año consecutivo la multinacional española Fluidra después del partido, organizado por la Fundación Catalana del Deporte.
Elena Jacinto inició su trayectoria como tenista en silla de ruedas hace tres años, y desde entonces ha participado en competiciones nacionales e internacionales de alto nivel, como la Copa del Mundo, en una carrera similar a la que comenzó Nadia Goyeneche en 2007.
Terra Deportes - EFE
www.sillasderuedas.es

lunes, 28 de abril de 2008

Cursos de Vela en Valencia www.sillasderuedas.es


Cursos de vela adaptada en la Comunidad Valenciana
La Conselleria de Bienestar Social de la Comunidad Valenciana, en colaboración con la Fundación Bancaixa, ha puesto en marcha, para los meses de mayo y junio, un programa de ocio de vela adaptado a personas con discapacidad , que se desarrollará en el Club de Regatas de Alicante, en el Club Náutico de Denia y en el Puerto de Valencia.

28/04/2008

El objetivo de este programa es que las personas con algún tipo de discapacidad tengan una primera toma de contacto con el mundo náutico, desde el punto de vista teórico, con conceptos básicos de navegación y terminología náutica básica.
Así pues, el curso incluirá un bloque teórico, con una introducción a la terminología náutica, un taller de nudos y un taller en el que los alumnos aprenderán las distintas partes que conforman una embarcación. Esto se complementará con un bloque práctico a través del cual el alumno aprenderá a gobernar embarcaciones de vela adaptada tipo Sonar o Gos 16 y a manejar las velas en los diferentes rumbos de navegación, entre otras.

Estos cursos están destinados a personas con discapacidades físicas, psíquicas y sensoriales.

En lo que respecta a los participantes con discapacidad física, dispondrán de embarcaciones de Vela Adaptada reconocidas por la Federación Internacional de Vela y arneses adaptados a sus necesidades, para realizar transferencias del muelle a la embarcación. Además de estos medios técnicos, en los cursos habrá una embarcación de salvamento con un monitor o un auxiliar a bordo, y cada embarcación contará con un monitor de vela, un monitor de turismo náutico y cuatro alumnos.

Para la distribución de los participantes se establecerán dos grupos:

-Grupo de movilidad: que cuenta con un total de 36 plazas y en el que entre todos los alumnos sólo habrá dos o tres usuarios de silla de ruedas

-Grupo de movilidad reducida: Con un total de 16 plazas y donde el 80% de los participantes serán usuarios de silla de ruedas.

Este programa de ocio ya ha programado 16 bautismos de mar entre los meses de mayo y junio, contando con la participación de la Federación de deportes Adaptados de la Comunidad Valenciana y la Fundación "Un mar sin barreras".

Para más información descárgate el documento PDF adjunto o entra en http://www.fesa.es/


viernes, 25 de abril de 2008

Una joven en silla de ruedas critica el trato recibido en Renfe y pide soluciones "para todo tipo de barreras"www.sillasderuedas.es

EUROPA PRESS La joven arousana Juliana Allo, de 18 años de edad, denunció el trato recibido por Renfe cuando viajaba de A Illa de Arousa (Pontevedra) a la ciudad herculina para asistir a una firma de discos porque no le facilitaron soluciones para llegar a su destino al realizar un trasbordo imprevisto a seis kilómetros de A Coruña, por lo que reclamó soluciones "para todo tipo de barreras".Juliana Allo recordó que el pasado 16 de abril, cuando pretendía asistir a la firma de discos de El Canto del Loco en A Coruña; le sucedió una situación que calificó de "surrealista" y que le impidió llegar a su destino y ejercer su derecho a moverse libremente.Hace varios meses la joven descubrió que una persona como ella, que anda en silla de ruedas por culpa de una lesión de nacimiento, si quiere viajar en tren necesita "llamar 48 horas antes para avisar a qué hora va a ir y a qué hora va a volver en el tren"."Me dicen que tengo que ir al día siguiente antes de las 4 de la tarde a recoger los billetes", explicó. Ahí comenzaron los primeros problemas, ya que una vez en la estación de Vilagarcía de Arousa (Pontevedra) "a las dos menos cuarto, el señor de la ventanilla" le comunica que sus datos no están registrados en el ordenador y que volviera a las 18.00 horas "que intentaría solucionarlo". "Fui a las seis y me dijeron que la reserva estaba caducada", apostilló.Inicio del trayectoUna vez solucionada esa primera dificultad, según la joven, "vino el de la asistencia" para que ella pudiera subir con su silla de ruedas al tren. "Una tontería, porque lo podía hacer cualquiera; tendrían que dar un curso a todas las personas de la estación de una hora, porque no hace falta más, y capacitar a todos para que cualquier persona en mi situación pudiera viajar en tren cuando quisiera", explicó.Pero el problema que ahora quiere denunciar Juliana Allo se produjo a 6 kilómetros de A Coruña, en la estación de Uxes, donde el tren debía finalizar su recorrido por culpa de un desprendimiento. "Un poco antes de llegar, dijeron que el tren haría un trasbordo y yo pensé que como yo ya había avisado 48 horas antes y como sabían que yo iba en ese tren a mí me tendrían una solución", manifestó.La joven pensó que mientras a los demás viajeros los mandarían en un autobús, a ella le tendrían un taxi o algún tipo de transporte adaptado. "Cuando llegamos allí, lo único que había era un autobús normal sin adaptación de ningún tipo", dijo, al que ella no podía subir "porque las puertas son muy estrechas y no cabe la silla".Explicaciones"En ese momento le pido explicaciones al interventor y le digo si me pueden dar algún tipo de solución, pero él me trató fatal, me dijo que yo no tenía que estar ahí y que no me podía dar ningún tipo de solución", señaló.Ante la falta de soluciones y sensibilidad por parte del trabajador de Renfe, Julieta Allo intentó conseguir un taxi por su cuenta, pero desde A Coruña no le pudieron garantizar un taxi adaptado libre. "Así que decidí volver en ese mismo tren a Vilagarcía", aseveró."Nadie me dio ningún tipo de explicación; me subieron al tren como si fuera un paquete; tuve que volver a la estación de Vilagarcía y uno de allí, el que me bajó porque no había personal especializado, me dijo 'te lo hago como un favor, si no tendrías que ir hasta Vigo, volver a Vilagarcía, volver a Uxes y volver a Vilagarcía', que sería la hora a la que tendría que llegar, o sea las diez de la noche", recordó.Queja formalDespués de eso, la joven, a la que no le devolvieron el dinero del billete, presentó una queja en el libro de reclamaciones de Renfe. A pesar de ello, sólo pide "que se adapten, que no haya que llamar 48 horas antes" para poder coger un tren" "Que sea como un ciudadano normal, que es lo que soy, voy en una silla de ruedas, ¿y qué? Tengo la capacidad suficiente para coger un tren cuando a mí me dé la gana, como cualquier persona", afirmó.Una denuncia con la que esta joven arousana quiera dar a conocer las dificultades con las que se encuentran todos los días las personas que como ella dependen de una silla de ruedas para poder desplazarse. "Pido intenten solucionar todo tipo de barreras y que la gente a la que le pase esto que no se calle", concluyó.RenfeSegún la versión de Renfe, la empresa comentó que desde hace tiempo se ha puesto en marcha un protocolo de actuación para facilitar la movilidad de personas con cualquier tipo de discapacidad para acabar con las barreras y los problemas suscitados a la hora de viajar en tren. Por lo que respecta a este caso en particular, Renfe explicó que se trató de un problema sobrevenido al encontrarse con la vía cortada y que, como recoge su protocolo de actuación, se pusieron en contacto con un servicio de taxi adaptado, pero que resultó imposible poder contar con sus servicios para ese momento y con el plazo de tiempo necesario para que la viajera pudiera llegar a la hora prevista a su destino.Además, Renfe puntualizó que fue la propia usuaria la que decidió volver a su punto de origen ante la posibilidad de no llegar a la hora que estaba prevista el acto al que asistía. Por último, lamentaron que Julieta Allo no pudiera viajar hasta su destino y resaltaron que es su fin conseguir que todas las personas puedan viajar libremente y con todas las comodidades adaptadas a sus necesidades.

Nuevo Respaldo Jay Sunrise Medical www.sillasderuedas.es


Tijuana, B.C.- Con el lanzamiento de la nueva generación de respaldos y asientos para sillas de ruedas de su marca JAY, la planta de Sunrise Medical en la localidad se ve beneficiada al integrar a sus procesos estos nuevos productos.
Gustavo Pérez Arellano, gerente de la unidad de negocios de JAY informó que el lanzamiento formal del producto se dio el pasado mes de noviembre para el mercado de Estados Unidos y se hará lo propio en Europa en el mes de mayo.
Explicó que en el caso del asiento, el material que se utiliza para acolchonar es a base de gel lo que aumenta la comodidad del usuario y evita lesiones en la piel, situación común para quienes usan sillas de ruedas y permanecen mucho tiempo sentados. Además los materiales con los que están forrados son especiales para absorber la sudoración, ejemplificó.
El directivo explicó que estos productos se hacen en buena medida a las necesidades del cliente, en cuanto a peso, dimensiones y alguna aplicación especial, incluso la decoración de los mismos ya que puede llevar el nombre del paciente o algún logotipo.
Por su parte César Lomelí, ingeniero de JAY manifestó que al día hacen 130 piezas de respaldos y más de mil unidades de asientos y sus accesorios. Apuntó que el tiempo de entrega para productos estándar es de 24 horas, una vez tomado el pedido en la planta, “para nosotros es primordial cumplir con los tiempos de entrega por que son personas quienes requieren el producto y lo ocupan para continuar con su recuperación o sus actividades cotidianas”, destacó.
JAY son asientos y respaldos confortables que son utilizados en sillas de ruedas, mismos que son diseñados para corregir con su uso desviaciones óseas originadas por problemas posturales o médicos.

Sus productos
Sunrise Medical manufactura marcas de productos médicos para rehabilitación como JAY, Quickie, Sopur, DeVilbiss, Hoyer, Guardian, Coopers, Oxford y Joerns.
En el caso de Tijuana fabrican productos JAY, Guardian, Escort y partes para las sillas de ruedas Quickie.
Estas últimas se envían a una planta hermana en Fresno, California para que ahí sea terminada la silla acorde a las especificaciones de los clientes. Y en el caso de los productos terminados, se envían a mas de 40 países para el usuario final, tal y como se termina en la plaza.

2007-2008
Gustavo Pérez indicó que el 2007 fue un año fructífero y de retos para la operación Tijuana, ya que se transfirieron 18 células de producción desde la planta de Fresno, además que el corporativo lanzó tres productos nuevos o rediseñados al mercado, cuyas ventas están generando un gran impacto en el crecimiento de la planta en esta ciudad.
Para este año, aunado a la producción de la nueva generación JAY3, contarán con la transferencia de productos de nuevas plantas que al grupo ha comprado y que planea consolidar para ir integrando sus operaciones de tal manera que se aumente el porcentaje que ellos mismos manufacturen de las partes o insumos que requieren.

Sunrise en Tijuana
Inició operaciones en 1997 en la ubicación actual en el Parque Industrial Las Misiones, fabricando muletas, andaderas y sillas de ruedas manuales, productos que por estrategia han sido reasignados a otras plantas, principalmente de Asia, para dar paso a productos de mayor valor agregado, “lo interesante es que por el desempeñó en las operaciones de Tijuana, hemos ganado la confianza del corporativo por lo que desde hace más de 2 años, han estado recibiendo nuevas líneas en forma constante, actividad que continuará durante este y el próximo año”, puntualizo Gustavo Pérez Arellano.


miércoles, 23 de abril de 2008

Programa Mi Silla del Congreso entregó cien sillas de ruedas a discapacitados www.sillasderuedas.es


Lima, abr. 22 (ANDINA).- El programa Mi Silla, que promueve el Congreso de la República, continúa con sus jornadas de solidaridad dirigidas a las personas con discapacidad de escasos recursos de Lima, al entregar esta tarde cien sillas de ruedas a igual número de beneficiarios.
En sencilla pero significativa ceremonia, desarrollada en la plaza José Faustino Sánchez Carrión, y que contó con la presencia de los congresistas Michael Urtecho y Fabiola Morales, el titular del Parlamento, Luis Gonzales Posada Eyzaguirre, dijo que esta nueva campaña social, que está bajo la responsabilidad de la Comisión Especial de Personas con Discapacidad, busca acercar al primer poder del Estado con la ciudadanía.
“Esto es parte del brazo social del Congreso. Ya comienzan a verse los resultados, que son positivos. Tenemos 1,500 sillas de ruedas y llegan más dentro del convenio suscrito con la institución Camino de Vida. Todas serán distribuidas gratuitamente a la población con discapacidad más pobre del país”, refirió el presidente del Legislativo al tiempo de mostrar su satisfacción por el éxito de este proyecto.
Gonzales Posada destacó, de igual forma, los logros obtenidos por la campaña Ver para Creer, la cual se acerca a la cifra de mil operaciones gratuitas de catarata. Informó que hoy operan a cien personas provenientes de Ica.
“Vamos a seguir realizando estas obras sociales, pese a quien le pese, porque es nuestro trabajo como congresistas”, puntualizó Gonzales Posada.
Una de las beneficiarias, Livia Candia Álvarez (60 años), con parálisis en los brazos y piernas, no pudo contener las lágrimas al momento de expresar su emoción por contar con una silla de ruedas. La dama dijo que estaba discapacitada desde hacía 15 años.
“Estoy muy agradecida con el presidente del Congreso por este regalo, que para mí significa muchísimo. Es un sueño hecho realidad.”
Otros beneficiarios fueron María Sotelo Reyes, Eulogia Cárdenas Mendoza, Oswaldo Resquejo Sánchez, Estefanía Cubas Silva, César Chaccha Novario. Ellos se retiraron satisfechos y dijeron haber recuperado la fe y esperanza gracias al Congreso de la República, y con la satisfacción de que podrán movilizarse y realizar sus quehaceres sin mayores impedimentos.
www.sillasderuedas.es

Muralla Accesible www.sillasderuedas.es

El adarve, por fin, de todosEl nuevo tramo de la Muralla se inaugurará el próximo miércoles • El trayecto, que discurre entre el Arco del Carmen y el cubo anterior al Arco del puente Adaja, se convertirá en el primero accesible para las personas con discapacidadMARTA MARTÍN GIL
EL próximo puente de mayo será especial en Ávila. No en vano, serán los primeros días en que abulenses y turistas podrán pasear por un nuevo tramo de la Muralla, concretamente en el que discurre entre el Arco del Carmen y el cubo número 46, el inmediatamente anterior al Arco del puente Adaja. La inauguración del nuevo tramo visitable del adarve está prevista par el miércoles 30 de abril a las 12,00 horas, según ha podido saber este diario. Y a partir de ese momento no sólo se ampliará el recorrido del principal monumento de la capital abulense sino que, además, se romperá una gran barrera para los discapacitados, ya que la recuperación para el viandante de este tramo ha tenido en cuenta, además, la accesibilidad de las personas con discapacidad que podrán, por fin, acceder a la Muralla con silla de ruedas o muletas. Se cumple así uno de los sueños del alcalde de Ávila, Miguel Ángel García Nieto, que en los últimos tiempos había manifestado en no pocas ocasiones que su mayor sueño era ver una silla de ruedas en el adarve de la Muralla.un proyecto muy deseado. Así pues, el próximo miércoles se pondrá fin a un proyecto de años en el que han tomado parte el Ayuntamiento de Ávila y el Ministerio de Fomento. Ambas han sido las instituciones encargadas de financiar las obras: el Consistorio abulense, que lo hacía por primera vez, aportó el 25 por ciento del presupuesto total (algo más de un millón de euros), y el Gobierno, a cargo del 1 por ciento cultural, el 75 por ciento restante.El nuevo acceso a la Muralla estará ubicado en un solar que adquirió el Ayuntamiento en la calleMarqués de SantoDomingo, un espacio que en su día fue parada de sementales.Ahora, ese espacio está reservado a las instalaciones necesarias para el acceso a la Muralla, que contará, además de con las tradicionales escaleras que ya existen en las otras entradas, con una rampa y un elevador, especialmente pensado para aquellos que utilicen sillas de ruedas, muletas o, incluso, para los mayores y personas que quieran subir con un carrito de bebé.Así pues, este acceso se convertirá en una batalla ganada a las barreras arquitectónicas con las que tienen que luchar cada días las personas con discapacidad. Un acceso que, según se ha recalcado desde el Ayuntamiento desde que arrancaran las obras de mejora, no supondrá una agresión al patrimonio de Ávila, al haber cuidado en todo lo posible su instalación conforme a la imagen del principal monumento de la capital.El nuevo elevador de la Muralla estará pegado al muro que separa el solar de un jardín cercano.Desde allí saldrá una pasarela que permitirá introducir las sillas en el adarve de la Muralla.El recorrido, además, se podrá completar gracias a una suave pendiente.
www.sillasderuedas.es

jueves, 17 de abril de 2008

Campeonato Tenis www.sillasderuedas.es


Por noveno año consecutivo, el polideportivo de Almussafes abrirá sus puertas a los 13 deportistas de diferentes ciudades de España que este año se enfrentarán en el Open de Tenis en Silla de Ruedas de la Comunitat Valenciana 2008. El Club de Tenis Almussafes, conjuntamente con FESA (Federación de Deportes Adaptados de la Comunidad Valenciana) y la FEDMF (Federación Española de Deportes de Minusválidos Físicos) organizan esta nueva cita con el deporte adaptado, que se celebrará durante todo el próximo fin de semana en las pistas polideportivas municipales y de la factoría Ford.Estos tenistas de la elite nacional participarán en los diferentes encuentros de simples y dobles que este año integran la undécima edición de la Copa de España de Tenis en Silla de Ruedas, cuya presentación oficial se llevará a cabo esta noche a las nueve y media en el hotel Bartos. El secretario autonómico de Bienestar Social, David Calatayud y el director general del Deporte, Fernando Gómez, así como las autoridades locales y patrocinadores del evento asistirán al acto de presentación, en el que también se realizará el sorteo.El Ayuntamiento de Almussafes, la Generalitat Valenciana y la Diputación subvencionan este open que, como en las anteriores convocatorias, cuenta con una amplia colaboración de empresas con sede en Almussafes y en otras poblaciones.El encuentro tenístico, cuya ceremonia de apertura se celebrará mañana a las diez de la mañana en el polideportivo municipal reunirá a los mejores clasificados en el ránking nacional de las federaciones andaluza, valenciana, catalana, aragonesa y bilbaína.
www.sillasderuedas.es

miércoles, 16 de abril de 2008

www.sillasderuedas.es

Desarrollan en México una silla de ruedas controlada con la voz
8 de abril


8 de abril de 2008, 07:51 AM
ZEMPOALA, México (AFP) - Investigadores mexicanos han diseñado la primera silla de ruedas con inteligencia artificial que se controla con la voz y que memoriza recorridos, anunció el lunes el rector de la Universidad Politécnica de Pachuca (centro de México), Gustavo Núñez.

"Ya presentamos y estamos en fase de mejoramiento de una silla de ruedas controlada por voz, para pacientes cuadraparapléjicos que no se pueden mover y sólo pueden hablar (...), esto es único en el mundo", explicó el académico.

El nuevo diseño cuenta incluso con "técnicas de inteligencia artificial, para llevar al paciente en un medio ambiente controlado como puede ser el de su propia casa o el de un hospital", agregó Núñez.

Entre otras capacidades, la silla puede "hacer memoria" de la rutina que a diario se vive en la casa para repetirla automáticamente.
www.sillasderuedas.es

martes, 15 de abril de 2008

Centro Lesionados Medulares www.sillasderuedas.es

lesionados medulares 15-04-2008
Nace el primer centro para tratar lesionados medulares y normalizar sus vidas
Estimular las partes del cuerpo y del sistema nervioso inactivas por una lesión medular y mejorar el estado físico de las personas que necesitan una silla de ruedas es el objetivo del primer Centro de Recuperación de Lesionados Medulares de Europa, que se ha inaugurado en Barcelona.El centro, puesto en marcha por la Fundación Step by Step (paso a paso), aplica una nueva metodología de trabajo importada de EEUU por Frederic Crespo, un arquitecto técnico de 46 años que a raíz de un accidente de tráfico ocurrido hace tres años sufrió una lesión medular que lo dejó en una silla de ruedas.Crespo ha explicado a EFE que al acabar su proceso de recuperación agudo hospitalario vio que faltaba un centro especializado para continuar su rehabilitación, que es distinto al que requieren personas con afecciones neurológicas, y que decidió viajar a EEUU con su fisioterapeuta para ver qué posibilidades había en este campo.En San Diego, ambos estudiaron los ejercicios de recuperación y las máquinas que se empleaban para mejorar la forma física de este tipo de lesionados, muy similares a las que utilizan los astronautas para prepararse para los viajes espaciales, con la idea de abrir en España un centro similar.Ha explicado que todos los ejercicios se hacen sin silla, en el suelo o con alguna maquinaria para que se activen todos los músculos que están parados y que con la silla se agravan, y que además, la participación de la familia es muy importante para dar normalidad a la situación y no ver a las personas que van en silla de ruedas como alguien frágil.Todos los lesionados medulares, sean del tipo que sean, pueden acudir a este tipo de rehabilitación, menos las personas que necesitan utilizar un respirador, porque el ejercicio que se hace supone un gran esfuerzo.Ha remarcado que con esta terapia se estimulan los músculos abdominales para dar más estabilidad y seguridad en la silla, y se fortalece el límite de la lesión, despertando y activando lo que se puede pero que se ha quedado dormido.Todos los tratamientos, que son individuales, los supervisan los miembros del equipo de fisioterapeutas que se han formado en EEUU, para conseguir el máximo rendimiento.La recuperación implica asistir al centro dos o tres veces por semana en sesiones de dos horas. Luego, al cabo de unas semanas se entrega a la persona una guía con ejercicios a la carta para que los haga en su casa, y que se supervisa cada dos o tres meses.Se estima que en Europa hay 2,5 millones de lesionados medulares, y que en España la cifra es de más de 300.000, la mayoría por accidentes de coche.La nueva fundación tiene como patronos a la bióloga Anna Veiga, al jefe de la unidad de lesionados medulares de Valle hebrón, Miguel Angel González Viejo, y a otras personas vinculadas con este tipo de lesiones.
Terra Actualidad - EFE
www.sillasderuedas.es

domingo, 13 de abril de 2008

Ramiro Bermudez www.sillasderuedas.es


Vendiendo caramelos en Houston, Ramiro Bermúdez alimenta su sueño de ser campeón paralímpico

Foto: Angelo Canelo
Por las tardes, Ramiro Bermúdez entrena 90 minutos. En mayo irá a Washington y a Michigan en busca del oro en 10 y 25 kilómetros.
Soy un 'patuleco' que le regala sonrisas a la gente mientras cambia el semáforo", dice participará en octubre en los II juegos en Cali, y aspira regresar al país a enseñar todo lo que ha aprendido.
En Colombia no consiguió apoyo para profesionalizarse, aún así, desde los 80 empezó a imponer marcas nacionales en atletismo. Al final decidió irse a E.U.
Su 'sueño americano' lo pudo cumplir en julio de 1992, tras recibir una invitación del club de parapléjicos Houston Challenger, con visa por seis meses. Pero su meta era otra: Al tercer día de estar en Houston ya vendía periódicos en la calle. "Ganaba para comer y pagar dónde extender una colchoneta para dormir".
A los tres meses compró su primera silla de ruedas oblicuas, de 18 libras. Le costó 2.300 dólares (más de 4 millones a pesos de hoy), que recibió como indemnización de un gringo que lo chocó.
Como se mantenía compitiendo, Ramiro logró que le renovarán la visa, pero a los 18 meses debía salir de E.U. Terminó de ilegal y ensayando oficios para sobrevivir.
Cuenta que unos paisas le propusieron hacerse brujo, pero optó por vender caramelos en la calle y tuvo la suerte de que un cliente le regalara una camioneta automática usada.
Duro crecimiento
"Quería jugar con los niños, pero me rechazaban, me apodaban 'cojo' y vivía frustrado", recuerda Ramiro Bermúdez Barajas, el quinto de los 14 hijos de Cecilia Barajas e Hilario Bermúdez; y quien a los 2 años dejó de caminar por culpa de la poliomielitis.
El virus le dejó la pierna derecha inservible y la izquierda para medio apoyarse. Tras hacerse bachiller, Ramiro ingresó al Club de Parapléjicos de Santander y todos los días, con el estómago vacío, madrugaba a practicar atletismo con una silla de ruedas prestada. La llamaba 'el camión' porque pesaba 40 libras y parecía más una silla de carga.
No tenía más opción que entrenar en la autopista a Bogotá, desafiando camiones y buses. Un día perdió el control y terminó contra una roca. Estuvo seis horas inconsciente.
Aprendió a manejarla -con un bastón frena y acelera- y comenzó a llevar enfermos de sida, ancianos y borrachos. Y lo mejor, se le facilitó cargar la silla para entrenar.
Dejó a la esposa vestida
El destino le cambió cuando conoció a un hombre casi ciego: "Usa lentes gruesísimos porque se le duplican las imágenes y quería manejar. Me comprometí a enseñarle y él a ayudarme a conseguir novia". A los 15 días, el hombre aprendió y Ramiro exigió su parte.
"Fuimos al curso de pintura al que asistía y él vio a un rubia de casi dos metros en silla de ruedas. 'Esa va a ser su pareja', me dijo. Se le acercó y le preguntó si quería ser mi novia; le dijo que primero debíamos tratarnos".
Empezó a estudiar inglés y todos los días la llamaba: "Hello, ¿How are you?", le decía con la única frase que sabía.
Seis meses después se casaron. "De luna de miel nos regalaron una noche en un hotel y nos llevaron frutas, tabla de quesos y vino. Me comí los quesos, me tomé el vino y, ¡qué desastre!, me quedé dormido y con la novia vestida. Nunca me lo perdonaron".
A los dos años se divorciaron y de la unión le quedó su residencia.
Hace un par de semanas estuvo en su natal Piedecuesta, se casó con Uldary Quintero, su novia antes de viajar y madre de su hija, de 15 años. Ahora, Ramiro vive en E.U. con su hija y planea, en un par de meses, llevar a su esposa.
Racha de éxitos
En 1987, Ramiro Bermúdez fue seleccionado para ir a los Mundiales de Inglaterra, pero no fue por falta de plata; y en el 98 representó al país en los Paralímpicos de Seúl (Corea).
En 1997 obtuvo su primer gran triunfo internacional: Ganó la Maratón de San Francisco y dos años después, en los Panamericanos de México fue bronce en 5.000 m.
Su más reciente éxito en E.U. fue la Maratón de Houston, en el 2007, en la que se ha impuesto en cuatro oportunidades.

martes, 8 de abril de 2008